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   一、项目概况

（1）项目名称：贵州省瓮安至黄平高速公路工程

（2）地理位置：贵州省瓮安县、黄平县境内

（3）建设单位：黔东南州交通运输局

（4）建设性质：新建

（5）建设规模：“贵州省瓮安至黄平高速公路工程”推荐线起于瓮安县东侧西坡附近与江都高速衔接，在白水河大桥处设置瓮安东枢纽接江都高速，结合地形往东南方向布线，在勒家寨附近设置朵云互通与朵云大道衔接，随后向东设731m枫楿坪隧道至水井坎，穿越兴成煤矿，经永和镇北侧，下穿规划S205并设置永和互通连接永和镇，继续向东经大寨，在狮子口附近设823m九老山隧道至大烂田，随后设1363m寒坡岭隧道至白田湾，经张家院、冉家院、古楼山、天堂坡，设1158m天堂坡隧道至芭蕉河，而后沿芭蕉河冲沟布线并设置花院互通，通过地方道路连接浪洞森林温泉，随后路线沿冲沟折向东南，设443m高洞坎隧道至花院，沿规划S308平行布线，经沙田沟、黄泥榜，设1778m黄泥榜隧道至鸡爬坎，向东经对家坡、松洞跨越规划S307并设置松洞互通连接浪洞镇，结合地形继续向东布线，经沙咀、黄土坎、李家湾至大冲水库北侧，随后折向东南沿旧州万亩大坝外围布线，跨越规划G243并设置旧州北互通连接旧州镇，路线往东南方向在石坪附近跨越舞阳河，沿山体布线，在黄平县产业规划区的西北角梨树坳附近设置黄平西枢纽互通与规划的贵黄高速衔接。

本项目为高速公路。设计时速V=80km/h。双向四车道。路线全长38.847km，其中瓮安境内约15km，黄平境内约23.847km。全线共共设桥梁10414m/28座，占路线总长的26.8%。隧道6296m /6座，占线路总长的16.2%。互通式立体交叉7处，分别为瓮安东枢纽、朵云互通、永和互通、花院互通、浪洞互通、旧州北互通、黄平西枢纽。全线拟设服务区（Ⅱ类）1处、养护工区1处、监控通信分中心1处，工可阶段初步拟定服务区、养护工区和监控通信分中心合址共建，设置在旧州镇北侧。

（6）总投资：499205.12万元。

（7）建设工期：2018年1月至2022年1月，总共48个月。

（8）主要控制点：

主要城镇控制点：黄平县城、永和镇、旧州镇、黄平县城。

主要路网控制点：江都高速、贵黄高速。

主要矿产控制点：兴成煤矿。

主要控制性工程：关耳沟特大桥、石坪特大桥。

（8）占地与拆迁：工程占地总面积240.7508hm2。占用土地类型有水田、旱地、林地等。全线拆迁建筑物数量为38233m2。

二、公众查阅社会稳定风险分析报告的方式和期限

公众查阅社会稳定风险分析报告的时限为：2017年4月10日起10个工作日。

若公众需要向建设单位或社会稳定风险评价机构索取社会稳定风险分析报告，可以和社会稳定风险评价机构或建设单位联系，具体情况如下：

（1）建设单位：黔东南州交通运输局

通信地址：黔东南州凯里市迎宾大道交通大厦

联系人：陈科长联系电话：15185777505

（2）承担社会稳定风险评价机构：贵州省交通科学研究院股份有限公司

通信地址：贵阳市云岩区白云大道南段301号

联系人：郭工电话：15185173020   电子信箱: 673437195@qq.com

三、征求公众意见的范围和主要事项

1、征求公众意见的范围

项目周边的个人和单位、项目附近政府部门、人大代表和政协委员以及专家等核心公众群。

2、征求公众意见的主要事项

（1）项目所在地是否有您认为应该特别保护的自然资源（如珍稀动植物、矿产、自然景观等）？为什么？（2）项目所在地是否有您认为应该特别保护的人文遗迹（如古建筑、文物、地方特有文化遗产等）？为什么？（3）您认为项目所在地的社会现状如何？（4）项目的实施会对项目所在地您不满意的社会问题产生什么影响？（5）您认为社会稳定风险评价的问题全面吗？（6）项目建设以及运营过程中可能对您产生较大影响的因素是什么？为什么？（7）采取保护措施后，您能接受您关注的社会问题吗？（8）您对该项目的总体看法如何？（9）您认为社会稳定分析报告中提出的保护措施合理吗？（10）实施相应的保护措施会遇到障碍和问题吗？（11）关于社会保护措施的其他意见和建议。

四、公众意见反馈时间及形式

自本公布发布之日起十个工作日内，公众可以采用电话、电邮等发表对本项目建设及环评工作的意见。

                                                             贵州省交通科学研究院股份有限公司

                                                                      2017年4月19日